Gent per Formentera ha remitido un comunicado en el que se hace eco «del importante y creciente malestar entre los usuarios recurrentes del servicio de autobús por ser insuficientes los servicios previstos para este invierno».
Desde el partido en la oposición detallan que el pasado domingo se inició el horario de invierno en el servicio de transporte público en autobús, momento en el que finaliza el servicio de las líneas turísticas y se mantienen en funcionamiento dos líneas de autobús, L1 y L2, que conectan a los principales pueblos residenciales de la isla.
Con respecto al número de usuarios desde GxF destacan el «importante incremento que se ha producido durante este año, como consecuencia de las políticas de bonificación del 100% de las tarifas. Un claro ejemplo de ello es que, de enero a mayo de este año, los usuarios de bus se duplicaron respecto al mismo período de 2019, año de referencia previo a la pandemia. Concretamente, de enero a mayo de 2019 hubo 30.727 usuarios y este año aumentaron a 60.102. Es lógico pensar que si se duplican los usuarios residentes de transporte público, éstos necesitarán y demandarán mejores servicios».
Con el objetivo de mejorar el servicio, desde GxF señalan que este año 2023 el proyecto formentera.eco ha batido su record de ingresos, llegando a los 900.000 euros. «El Consell ha recaudado 500.000 euros con la tasa de acceso y circulación de vehículos y también ha recibido 400.000 euros del Govern balear. El incremento de recaudación ha sido del 50% respecto al año anterior, cuando se recaudaron 600.000 euros (250.000 euros de la tasa y 350.000 euros del Govern balear)».
Por este motivo, la agrupación insularista propone que los ingresos extraordinarios de formentera.eco «se utilicen para mejorar las frecuencias de bus en invierno y, de esta forma, que los ingresos generados por la actividad turística repercutan en la mejora, durante todo el año, de los servicios públicos que utilizan los residentes».
