El pasado miércoles tuvo lugar la primera sesión participativa para la redacción del Plan de Movilidad Sostenible de Formentera ante representantes del Consell d’Entitats de la isla. La ponencia estuvo a cargo del conseller de Infraestructuras y Movilidad, Rafael González, la consellera de Participación Ciudadana, Sonia Cardona, y representantes de la empresa IDOM, redactora de dicho Plan de Movilidad.
Según explicó a los asistentes el conseller González el objetivo de este plan es «definir las medidas y actuaciones que han de propiciar un cambio en la movilidad de nuestra isla, haciéndola más sostenible y respetuosa con el medio ambiente «.
Cuatro fases de trabajo
El conseller de Movilidad añadió que el Plan de Movilidad Sostenible consta de cuatro fases de trabajo: un análisis y diagnóstico de la movilidad actual, la definición de las líneas estratégicas, la elaboración de un plan de actuaciones con el que alcanzar los objetivos fijados y por último planificar y presupuestar estas actuaciones a ocho años vista. Asimismo en la sesión con los representantes de las asociaciones de la isla se presentaron las dos primeras fases del plan
Análisis y diagnóstico
En la reunión se dieron a conocer los resultados de las encuestas realizadas el pasado año y de las que se deduce que en un día de verano en Formentera se realizan un total de 118.911 desplazamientos, de los que 37.609 son realizados por los residentes, 72.726 por los visitantes (que pernoctan en la isla) y 8.576 por los excursionistas que vienen a pasar el día.
De este estudio y con respecto a los residentes en Formentera, el 82 por ciento de los traslados se hacen con vehículo a motor mientras que el 18 por ciento restante se realizan en transportes sostenibles (a pie, bicicleta y transporte público).
Con respecto a los visitantes se han contabilizado 72.726 desplazamientos de los que el 66 por ciento se realizan en vehículos de alquiler (coche y moto) y un 11 por ciento en vehículo a motor propio, mientras que el transporte con vehículo sostenible (a pie, bicicleta y transporte público) representa un 17 por ciento.
Asimismo, los excursionistas de un solo día, que realizan 8.576 desplazamientos, el 40 por ciento utilizan un modo de transporte sostenible (a pie, bicicleta y transporte público), el 38 por ciento se decanta por vehículos de alquiler (moto y coche), el 10 por ciento usa vehículos a motor privados y el 9 por ciento utilizan el taxi.
En cuanto a los principales desplazamientos de los residentes estos se realizan en el interior de Sant Francesc, entre dicho núcleo urbano y Sant Ferran y entre Sant Francesc y es Pujols, mientras que los visitantes se desplazan por toda la isla y los excursionistas visitan principalmente el Parc Natural de ses Salines.
Líneas estratégicas
Una vez presentados los datos el conseller de Movilidad, Rafael González, explicó que la línea de trabajo se centrará en «proyectar una movilidad más sostenible con la que ganen presencia los desplazamientos a pie, en bicicleta y el transporte público, a fin de lograr un equilibrio en cuanto a modos de transporte en nuestra isla que resulte sostenible y respetuoso con el medio ambiente «.
Por estos motivos se establecen una docena de líneas estratégicas que, entre otras, pasan por potenciar los desplazamientos a pie, garantizar una infraestructura ciclista adecuada, re definir el transporte público para dar respuesta a las nuevas necesidades y demandas de los residentes y visitantes, mejorar la movilidad y accesibilidad a los diseminados, racionalizar el uso del vehículo privado, mejorar la seguridad vial y reorganizar y gestionar el espacio dedicado a estacionamiento.
Con estas premisas, a partir de ahora se abre un periodo para que la ciudadanía haga aportaciones a este plan de cara al posterior diseño de un plan de actuaciones que se expondrá en una próxima reunión del Consell d’Entitats.
