Gent per Formentera (GxF) denuncia que la regulación Eivissa Circular, tal y como está planteada, puede acabar permitiendo el acceso a Eivissa de residentes de otras islas por motivos turísticos, mientras somete a los residentes de Formentera a una cuota diaria agotable que puede afectar a desplazamientos no turísticos vinculados a servicios esenciales (sanitarios, educativos, administrativos, deportivos y otros).
GxF considera legítimo que Ibiza regule la entrada y la presencia de vehículos por
reducir la presión sobre el territorio. Ahora bien, esta regulación no puede contravenir
la Ley 5/2024, que tiene por objeto introducir medidas para reducir la afluencia
excesiva turística y los riesgos, impactos y saturación asociados.
Formentera depende de Eivissa en servicios básicos
GxF recuerda que Formentera, todavía a día de hoy, depende de Eivissa para acceder a
diversos servicios esenciales que no se prestan en la isla: hospital de referencia
(Can Misses), universidad (UIB), formación profesional, aeropuerto y numerosos
trámites y servicios administrativos. Esta dependencia hace que muchos desplazamientos a Eivissa sean necesarios, recurrentes y no turísticos. En cambio, esta relación no es simétrica: un residente de Eivissa no depende de Formentera por estos servicios esenciales.
Alegaciones registradas y propuesta al Pleno
Ante esta situación, GxF ha registrado alegaciones contra la propuesta de acuerdo de Eivissa Circular y, paralelamente, ha presentado una propuesta que se debatirá y votará en el Pleno ordinario de febrero, el jueves 26, para que el gobierno de Sa Unió defienda los intereses de Formentera.
Las alegaciones y la propuesta presentadas por GxF plantean, de forma resumida, estos puntos:
– Corregir el régimen de exenciones para que no se permita, en la práctica, la entrada sin limitación efectiva de residentes de otras islas para fines turísticas mientras se mantiene una cuota agotable para formenterense cuando se trata de movilidad no turística y vinculada a servicios esenciales.
– Garantizar la movilidad no turística de los residentes de Formentera en Eivissa
fuera de cualquier limitación cuantitativa (fuera cuota diaria agotable), articulándolo de forma clara y operativa al amparo del artículo 3.2.i de la Ley 5/2024.
– Exención total de tasa administrativa para los residentes de Formentera en cualquier desplazamiento (no turístico, turístico o de ocio), por reciprocidad y para evitar un agravio dentro del ámbito pitiuso, ya que Formentera.eco no aplica, en ningún caso, una tasa a los residentes de Eivissa.
– Motivación técnica de la cuota de 120 vehículos/día: en los documentos expuestos al público no aparece ninguna referencia al cálculo de esta cuota. La Ley dice que ésta debe determinarse según los datos históricos de afluencia de vehículos de que se disponga, a fin de garantizar que sea suficiente.
– Eliminar o motivar técnicamente el límite temporal de “por períodos no superiores a una semana”: en los documentos expuestos al público no aparece ninguna justificación y esta limitación puede perjudicar desplazamientos por necesidades básicas.
– Eliminar la exigencia de IVTM/domicilio fiscal en Eivissa como condición por a residentes de Formentera con segunda residencia en Eivissa, ya que esta exigencia contraviene la normativa de la DGT (el IVTM debe pagarse en el municipio donde esté empadronado el titular del vehículo) y Formentera.eco no lo exige a los ibicencos con segunda residencia en
Formentera.
GxF pide al Consell d’Eivissa que escuche estas alegaciones y que adapte la regulación para que sea justa, aplicable y respetuosa con la realidad pitiusa. «Defendemos una regulación de vehículos que funcione, pero que no ponga trabas a la movilidad no turística de la gente de Formentera cuando se desplaza a Eivissa» han señalado en un comunicado.
