El Consell Insular de Formentera, a través de la consellera de Movilidad, Verónica Castelló, ha expuesto esta tarde, en el marco del Consell d’Entitats, las dos opciones de regulación de vehículos previstas para la temporada 2026, fruto del proceso de debate y análisis desarrollado en los últimos meses.
Durante la sesión, se han presentado las conclusiones técnicas y las aportaciones recogidas en los diferentes espacios de participación que se han celebrado a lo largo de las últimas semanas, después de que se abriera un período de participación ciudadana.
En concreto, se han analizado los niveles de servicio de la red viaria, y se han comparado los estudios realizados en los años 2018 y 2025, así como el porcentaje real de reducción del techo de vehículos entre 2019 y 2025. Los datos constatan una disminución global del techo regulado del 17,6 %, años.
Asimismo, se ha abordado la preocupación manifestada por diferentes sectores en relación con el incremento de autorizaciones de vehículos para trabajadores no residentes, así como diversas propuestas de mejora operativa y de funcionamiento del sistema.
En este contexto, Castelló ha puesto sobre la mesa las dos alternativas que deberán ser sometidas a votación en una segunda sesión del Consell d’Entitats, prevista para el próximo viernes.
Opciones a votar
Opción A: correspondiente a la propuesta que resultó ganadora en el Consell d’Entitats celebrado el pasado mes de enero, que plantea una redistribución progresiva del techo vinculada a los distintivos ambientales. En ese caso, se plantea una cuota de 800 vehículos para trabajadores no residentes y un techo de turismos de visitantes de 1.000. En esta opción, el techo total de vehículos se establece en 10.355.
Opción B: derivada del trabajo y las conclusiones alcanzadas en el marco de las reuniones de la Sectorial de Movilidad, que propone mantener el techo vigente durante 2025 y consolidar el actual escenario antes de introducir nuevas reducciones. En este punto, se mantiene el techo de turismos de visitantes para la próxima temporada en 1.732, sin diferenciar los vehículos de trabajadores no residentes. Así, el techo de vehículos suma un total de 10.287 vehículos.
Ambas opciones mantienen el período de aplicación entre el 1 de junio y el 30 de septiembre, así como la tasa prevista en el modelo actual.
El debate de esta tarde permitirá seguir avanzando en la definición del modelo de regulación para 2026, en un marco de diálogo institucional y participación de los agentes sociales y económicos de la isla.
El próximo viernes está prevista una segunda sesión en la que deberá someterse a votación la opción más adecuada y una vez elegida una de las dos opciones, se elevará a pleno para su aprobación.
