El Consell Insular de Formentera, a través de la consellera de Movilidad y Medio Ambiente, Verónica Castelló, ha presentado hoy, en el marco de un Consell d’Entitats celebrado en el Centro de Deportes Náuticos de Formentera (CENF), la evaluación del Formentera.eco de este verano 2025, que recoge los resultados de la séptima edición, en aplicación de la Ley 7/2019, de sostenibilidad medioambiental y económica.
El informe pone de manifiesto una consolidación del modelo de control de afluencia y un avance sostenido hacia una movilidad más sostenible, gracias a la continua reducción del techo de vehículos y la implementación de sistemas de gestión y sanción más eficientes.
El techo máximo autorizado para 2025 se ha fijado en 10.287 vehículos, lo que representa una reducción de 2.163 unidades respecto a 2019, año de inicio de la regulación (12.450 vehículos).
Este descenso se concentra especialmente en las categorías de vehículos de alquiler y visitantes, mientras que los vehículos de residentes permanecen estables dentro del techo de la parte de vehículos no regulado.
Distribución del techo regulado 2025
– Vehículos de alquiler sin conductor: 2.268 turismos y 5.880 motocicletas
– Vehículos de visitantes: 1.732 turismos y 122 motocicletas
– Vehículos de visitantes residentes en Eivissa: 235 turismos y 50 motocicletas
La reducción de un 4% en los turismos de visitantes y de un 33% en motocicletas visitantes respecto a 2024 consolida la tendencia decreciente y ajusta la cuota a la demanda real.
Entre el 1 de junio y el 30 de septiembre, período de regulación, se han tramitado 57.863 solicitudes de autorización, de las que 51.214 han sido aceptadas (+55,1 % respecto a 2024) y 6.649 han sido denegadas, el doble respecto a faltas a faltas de trámite, las denegaciones normalmente son trámite.
Este año también debe sumarse la modificación en la ordenanza fiscal de la supresión del recibo del seguro del vehículo, ya que por normativa la autorización debe ser otorgada al titular del vehículo y no a posibles conductores.
La ocupación de la cuota de vehículos ha llegado al 100% durante 74 días, distribuidos en:
– 12 días de junio
– 25 días de julio
– 31 días de agosto
– 6 días de septiembre
Esto evidencia una presión constante sobre la capacidad máxima, especialmente en los meses centrales de la temporada turística.
Pese a esta intensidad, el informe destaca una mejora de la eficiencia administrativa y una revisión exhaustiva del 100% de las solicitudes, lo que ha eliminado las autorizaciones pendientes de años anteriores, gracias a mejoras de software en las que se trabaja anualmente.
Perfil y comportamiento de los visitantes
La estancia media de los vehículos de visitantes ha sido de 15,3 días, mientras que los visitantes de Eivissa presentan estancias más cortas (3,46 días de media).
Esta evolución indica un cambio de patrón en el comportamiento de los visitantes, con menor turismo de un día y más estancias prolongadas, lo que contribuye a un turismo más sostenible y de mayor valor añadido.
El pasado año ya se dio un paso importante en la gestión del sistema sancionador automático, basado en tecnología de cámaras e integración con la Agencia Tributaria de las Islas Baleares (ATIB).
De las seis cámaras ubicadas en la Savina, Sant Francesc y Sant Ferran se han analizado 1,8 millones de imágenes, generando 432.258 actas de inspección y más de 3.300 expedientes sancionadores, correspondientes a los meses de junio y julio, y se espera un volumen similar para agosto y septiembre.
Gracias a la gran labor de los funcionarios del Área de Movilidad dedicados a la gestión y control de esta regulación y la mejora de software que se utilizan y la digitalización ha permitido mejorar la trazabilidad y reducir la picaresca en el control de vehículos no autorizados.
Ingresos y fiscalidad
Durante 2025 no se han modificado las tarifas de la tasa de Formentera.eco, que se mantienen en:
– Turismos: 6 €/día (junio y septiembre) y 9 €/día (julio y agosto)
– Motocicletas: 3 €/día (junio y septiembre) y 4,5 €/día (julio y agosto)
El sistema ha generado 706.504 euros de ingresos brutos (671.279 netos), destinados al Fondo de Sostenibilidad, que financia proyectos de movilidad, medio ambiente y digitalización.
