El Consell de Formentera celebra el consenso y los avances conseguidos en la nueva licitación de los amarres del puerto de la Savina

Desde la máxima institución insular apuntan que se ha defendido en todo momento un modelo de puerto que responda a las necesidades reales de Formentera, basado en la sostenibilidad, el equilibrio de usos y la priorización de los residentes y del tejido social y económico local

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Muelle Poniente del puerto de la Savina
Puerto de la Savina / imagen de archivo
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El Consell Insular de Formentera valora positivamente la propuesta aprobada este
miércoles por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) que regula el nuevo pliego para la licitación del servicio de gestión de amarre en el puerto de la Savina, y celebra que la mayor parte de las reivindicaciones trasladadas desde la isla hayan sido incorporadas en el texto definitivo.

Desde el Consell se ha defendido en todo momento un modelo de puerto que responda a las necesidades reales de Formentera, basado en la sostenibilidad, el equilibrio de usos y la priorización de los residentes y del tejido social y económico local, apuntan desde la máxima institución insular.

Asimismo destacan que la institución ha liderado en los últimos meses un intenso trabajo técnico y político para modificar un pliego que, en su propuesta inicial, no se ajustaba al modelo que Formentera reclama desde hace años y añaden que este resultado es fruto de un trabajo conjunto entre el Consell de Formentera, la APB y los diferentes grupos políticos de la institución insular, que han mostrado unidad en la defensa de los
intereses del territorio. También valoran los encuentros mantenidos con entidades y
asociaciones del sector náutico, comercial y ciudadano, que han contribuido decisivamente a mejorar el redactado final.

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Además apuntan que gracias a este esfuerzo colectivo, se han logrado avances como:

Reducción del plazo de concesión: de 25 a 16 años, con puntuación extra por propuestas
que lo rebajen aún más.

Eliminación de construcciones y aparcamientos, adecuando el proyecto al Plan Especial del Puerto.

Reducción de la carga edificatoria y eliminación de nuevos inmuebles en la zona sur.

Reserva de 20 amarre para embarcaciones sin ánimo de lucro durante la temporada
alta.

Tarifas locales más económicas tanto para los amarre como para los aparcamientos y
locales comerciales.

Evaluación favorable a propuestas con tarifas asequibles por embarcaciones pequeñas, como también a iniciativas que favorezcan al chárter sostenible.

Desde el Consell señalan además que este nuevo pliego es el resultado de un cambio de rumbo después del paro del procedimiento anterior, una medida que fue impulsada desde el Consell para abrir una vía de negociación y diálogo con la APB y con todos los agentes implicados, así como que este paro temporal ha permitido evitar una licitación que habría sido rechazada por la ciudadanía y por gran parte del tejido político y social de Formentera.

Por otra parte recuerdan que desde el ejecutivo local se ha manifestado el desacuerdo con el mantenimiento de una única concesión para todo el puerto, una petición que no ha sido finalmente aceptada, una opinión que el presidente Portas quiso dejar constancia en el acta del Consejo de Administración celebrado ayer martes.

En este sentido añaden que la institución insular ha defendido la posibilidad de dividir el puerto en dos marinas diferenciadas para evitar concentraciones y garantizar una gestión más cercana y ajustada a las necesidades diversas de los usuarios. Sin embargo, el Consell celebra que el resto de propuestas fundamentales sí hayan sido escuchadas e incorporadas.

Por último se destaca que se seguirá velando por garantizar un modelo de puerto público,
transparente y al servicio de la ciudadanía.

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