Así, se asignan 18,78 millones a la EMT para los autobuses de Palma. Los entes autonómicos que gestionan los servicios de transporte interurbano de Mallorca reciben 14,66 millones, de los que 8,6 corresponden al bus interurbano de la red TIB y 6,04 millones al tren y al metro de Servicios Ferroviarios de Mallorca. Al Consell d’Eivissa le corresponden 5,60 millones; al Consell de Menorca, 3,51 millones, y al Consell de Formentera, 0,42 millones.
Insuficiente
La subvención de 43 millones prevista por el Gobierno de España para las Illes Balears para 2024 es la misma cuantía que se asignó a la Comunidad Autónoma por este concepto para 2023 y, tal y como ya ha advertido el Govern de las Illes Balears, este importe ha sido insuficiente para cubrir el coste real de la gratuidad durante el año pasado.
El coste real de la gratuidad en estos medios de transporte durante 2023 ha sido de más de 56 millones, de forma que las administraciones de las Illes han tenido que asumir un coste adicional de más de 13 millones para hacer efectiva la medida y cubrir la falta de financiación estatal, principalmente por los entes autonómicos gestores del servicio de bus interurbano, el tren y el metro de Mallorca y la EMT de Palma.
